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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

(中央社河內24日電)中國22日起開通每日一班往返西沙永興島機場及海口美蘭機場的民航公務包機航班。越南當局昨天對此表達抗議,聲稱此舉嚴重侵犯越方主權,要求中方立好康平台即停止。

中國目前實際控制西沙群島,並於當中最大永興島設立三沙市,於5月竣工永興機場軍民合用改擴建工程,於12月1日通過民航行業驗收。

環球時報報導,首航海口市美蘭機場-永興機場民航公務包機航班22日起飛行。中國官方指出,從當天起這個航班每日一班,去程海口美蘭機場上午8時45分起飛,9時55分到達三沙永興機場,返程三沙永興機場下午1時起飛,下午2時15分到達海口美蘭機場;航班單程票價人民幣1200元(約新台幣5532元)。

越南外交部發言人黎海平(Le Hai Binh)昨天表示,越南擁有足夠歷史和法律依據可證明黃沙群島(即西沙)與長沙群島(即南沙)歸屬越方主權,中國開通飛往歸屬越南領土主權的黃沙群島富林島(即永興島)的民航航線,是嚴重侵犯越南對黃沙群島的主權。

他強調,越方堅決反對中國上述行為,要求中方立即停止侵犯越南對黃沙群島主權的一切行為。1051224
 

 

 

赫伯羅特將升級歐洲至南美西岸航線船舶,日前赫伯羅特舉行旗下五艘一萬零五百TEU型船中的首艘船命名儀式,並將投入新的歐洲至南美西海岸航線(SW)。五艘船中的四艘將替換舊的巴拿馬型船,而之前投入巴拿馬型船的SW2航線及同一航線中的兩條中轉航線EW1和EW2將終止。

SW航線往返需九週的時間,將掛靠以下港口:鹿特丹、倫敦、漢堡、安特衛普、勒阿弗爾、考賽多、卡塔赫納、曼薩尼約(巴拿馬)、布埃納文圖拉、卡亞俄、安達曼斯港、瓦爾帕萊索、卡亞俄、布埃納文圖拉、曼薩尼約(巴拿馬)、卡塔赫納、考塞多、鹿特丹。

赫伯羅特將可於北歐和南美西海岸間部署更具效益的船舶,而不需向市場增加大幅運力。新SW航線也將為北歐、加勒比和南美西海岸主要市場,提供優質服務。

消息指出,五艘一萬零五百TEU型船,是赫伯羅特於二○一五年四月在韓國現代重工訂造,同系列第二艘船於十二月七日交付,另三艘船將於明年四月交付。五艘船都將制定最高環境標準,並具低燃料消耗和排放量。

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